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Feldbahnfahrzeuge Oe:
Unsere Feldbahnfahrzeuge sind aus Kunststoff und mit feinem Messingteilen bestückt. Die Lokomotiven werden mit einem Motor über Zahnräder auf beide Achsen angetrieben. Alle Modelle sind mit der Hand gealtert. Dadurch können Farbabweichungen entsehen. Es werden weitere Lokomotiven, Wagenmodelle, Drehscheiben und Zubehörteile in den nächsten Monaten folgen.


Themen:
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Deutz Lokomotiven OMZ 122



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D E U T Z   F E L D B A H N L O K   O H N E   D A C H 

Feldbahndiesellokomotive Deutz OMZ 122 F - 11 Tonnen Dienstgewicht

Vorbild:
Typ: OM Type ohne Führerhausdach * Lok Nr. 16378 * Baujahr 1936 * Leistung 36 / 40 PS * Gewicht 10 t * Geschwindigkeit 3,3 - 6 - 10,5 - 17,5 km^h.

Modell:
Aufgesetzte Teile: Kühlergitter, Kühlerdeckel, Griffstangen, aus feinem Messing * Gehäuse und Fahrwerk aus Kunststoff * Kupplung, Federpakete, Luftkühler, Auspuff und Gestänge aus Metall * Getriebeblock aus schwerem Metall * Antrieb mit Motor über Zahnräder auf beide Achsen * Kupplung auf beiden Seiten * Reichhaltige Inneneinrichtung. Die Lokomotive ist nicht gealtert, es können bei der Alterung farbabweichungen auftreten.

Die Balastgewichte sind aus schwerem Metall. Dadurch erhält die Lokomotive ein schweres Eigengewicht.

Die Abbildung zeigt das Serienmodell in Oe

Weitere Deutz Lokomotiven in anderen Farben sehen Sie weiter unten.

Deutz Feldbahnlokomotive OMZ 122 F - 11 Tonnen Diestgewicht
Fertigmodelle Lük: 89 mm
Spur Oe 16,5 mm
Gehäuse blau Fahrwerk rot 62033 - 395,-- €
Gehäuse grün Fahrwerk rot 62034 - 395,-- €

Digital DCC Aufpreis 35,-- €

Alterungsspuren Aufpreis 9,90 €


 

Deutz für Oe



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Deutz für Oe 



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D E U T Z   F E L D B A H N L O K   1 2   T O N N E N 

Feldbahndiesellokomotive Deutz OMZ 122 F - 12 Tonnen Dienstgewicht

Vorbild:
Typ: OM Type mit Führerhaus * Lok Nr. 16376 * Baujahr 1936 * Leistung 36 / 40 PS * Gewicht 10 t * Geschwindigkeit 3,3 - 6 - 10,5 - 17,5 km^h.

Modell:
Aufgesetzte Teile: Kühlergitter, Kühlerdeckel, Griffstangen, aus feinem Messing * Gehäuse und Fahrwerk aus Kunststoff * Kupplung, Federpakete, Luftkühler, Auspuff und Gestänge aus Metall * Getriebeblock aus schwerem Metall * Antrieb mit Motor über Zahnräder auf beide Achsen * Kupplung auf beiden Seiten * Reichhaltige Inneneinrichtung. Die Lokomotive ist vollständig gealtert, es können bei der Alterung farbabweichungen auftreten.

Die Balastgewichte sind aus schwerem Metall. Dadurch erhält die Lokomotive ein schweres Eigengewicht.

Die Abbildung zeigt das Serienmodell in Oe

Weitere Deutz Lokomotiven in anderen Farben sehen Sie weiter unten.

Deutz Feldbahnlokomotive OMZ 122 F - 12 Tonnen Diestgewicht
Fertigmodelle Lük: 89 mm
Spur Oe 16,5 mm
Gehäuse grün Fahrwerk rot 62072
Gehäuse schwarz Fahrwerk rot 62073
Gehäuse grau Fahrwerk rot 62074
Gehäuse grün Fahrwerk grau 62075

Digital DCC Aufpreis 35,-- €

Alterungsspuren Aufpreis 9,90 €


 


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D E U T Z   F E L D B A H N L O K O M O T I V E 

89Feldbahndiesellokomotive Deutz OMZ 122 F - 10 Tonnen Dienstgewicht

Vorbild:
Typ: OM Type mit Führerhaus * Lok Nr. 16373 * Baujahr 1936 * Leistung 36 / 40 PS * Gewicht 10 t * Geschwindigkeit 3,3 - 6 - 10,5 - 17,5 km^h.

Modell:
Aufgesetzte Teile: Kühlergitter, Kühlerdeckel, Griffstangen, aus feinem Messing * Gehäuse und Fahrwerk aus Kunststoff * Kupplung, Federpakete, Luftkühler, Auspuff und Gestänge aus Metall * Getriebeblock aus schwerem Metall * Antrieb mit Motor über Zahnräder auf beide Achsen * Kupplung auf beiden Seiten * Reichhaltige Inneneinrichtung. Die Lokomotive ist vollständig gealtert, es können bei der Alterung farbabweichungen auftreten.

Die Abbildung zeigt das Serienmodell in Oe

Weitere Deutz Lokomotiven in anderen Farben sehen Sie weiter unten.

Deutz Feldbahnlokomotive OMZ 122 F - 10 Tonnen Diestgewicht
Fertigmodelle Lük: 89 mm
Spur Oe 16,5 mm
Gehäuse grün Fahrwerk rot 62060
Gehäuse schwarz Fahrwerk rot 62061
Gehäuse grau Fahrwerk rot 62062
Gehäuse grün Fahrwerk grau 62063


Digital DCC Aufpreis 35,-- €
Alterungsspuren Aufpreis 9,90 €


 


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S P U R   O E   -   N R .   6 2 0 6 1 



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S P U R   O E   -   N R .   6 2 0 6 2 



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S P U R   O E   -   N R .   6 2 0 6 3 



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